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Comment les ponts obtiennent-ils leurs noms ?
La plupart des ponts portent le nom de l'ingénieur qui les a conçus ou du politicien qui a financé leur construction. Mais parfois, le nom est choisi à travers un processus plus créatif. À New York, par exemple, le ministère des Transports de la ville sollicite les suggestions du public, puis organise un vote pour décider du nouveau nom.
Ce fut le cas pour le pont Ed Koch Queensboro, qui a été rebaptisé en 2011 en l'honneur de l'ancien maire de la ville décédé plus tôt cette année-là. Le processus de renommage du pont a commencé par un appel à soumissions de la part des membres du public intéressés. Plus de 1 000 suggestions ont été soumises et réduites à quatre finalistes : Big Apple Bridge, Queensboro Pride Bridge, Mayor LaGuardia Bridge et Ed Koch Queensboro Bridge.
Une histoire de ponts
L'Ancien Empire égyptien, où les premiers ponts fonctionnels connus ont été construits, est l'endroit où l'histoire des ponts remonte à près de 6 000 ans. Les premiers ponts étaient de simples structures en bois faciles à traverser. Plusieurs arches sur certains de ces anciens ponts étaient primitives, mais elles étaient efficaces pour traverser les vides comme les gorges et les ravins. La conception de base des ponts est restée la même depuis leur création et a été utilisée pour combler des lacunes de plus en plus grandes. On pense que les anciens Romains ont inventé de nouvelles méthodes pour construire des ponts qui utilisaient des conceptions d'arc et de voûte pour couvrir des distances beaucoup plus grandes. Avec les progrès de l'ingénierie et de nouveaux matériaux, ces ponts se sont améliorés au fil du temps. L'aqueduc du Pont du Gard, dans le sud de la France, est l'un des ponts les plus célèbres et les plus durables des Romains. Du Moyen Âge au XVIe siècle, de nouveaux et plus grands projets de ponts ont été le résultat des progrès de l'ingénierie. Le Grand Pont de Pierre à Londres et le Ponte Vecchio à Florence étaient deux des plus grands ponts construits au cours de cette période. Les villes ont été transformées par ces ponts, qui ont ouvert des régions auparavant non connectées à de nouvelles connexions. Les progrès de la science des matériaux et du génie civil ont conduit à la construction de ponts révolutionnaires dans le monde entier au XVIIIe siècle. Edmund Ludlow, dont les ponts, tels que le pont de Walnut Street à Philadelphie, étaient parmi les plus hautes structures du monde à l'époque, a été un contributeur majeur au développement de l'ingénierie des ponts. La construction de ponts a fait des progrès sans précédent au XIXe siècle. Pendant ce temps, plusieurs des ponts les plus emblématiques du monde ont été construits, y compris le pont Eads à Saint-Louis, qui a été le premier pont en acier et en fer en porte-à-faux, et le Tower Bridge à Londres. En outre, le pont en treillis en acier et le pont suspendu moderne ont été développés à la suite des progrès de l'ingénierie hydraulique. Le début du XXe siècle a vu le développement de méthodes nouvelles et uniques pour construire des ponts, combinant souvent un certain nombre d'approches antérieures et nouvelles. Les ingénieurs ont pu construire des ponts avec des portées beaucoup plus longues et plus élevées grâce au développement de nouvelles conceptions de ponts comme les conceptions en porte-à-faux et en treillis. Aujourd'hui, les ponts contribuent à rendre les villes plus efficaces, plus durables et plus vivables en développant et en connectant des zones éloignées. Les ponts sont construits en un temps record et avec des conceptions de plus en plus sophistiquées à mesure que les matériaux et les technologies progressent. La construction de ponts a été un processus continu d'avancement technologique et de maîtrise de l'ingénierie qui a été repensé pour l'ère moderne. De nouveaux ponts sont construits à chaque nouvelle génération pour améliorer l'efficacité du transport de personnes et de marchandises. Ces structures constituent un investissement important dans l'infrastructure de nos villes et villages, qu'ils traversent des routes, des plans d'eau ou d'autres terrains.
5 questions pour vous aider à trouver des noms de pont
- Quelles caractéristiques naturelles près du pont peuvent aider à inspirer un nom ?
- A qui est dédié le pont, si quelqu'un ?
- Quelle humeur ou quel sentiment le pont évoque-t-il ?
- Quelle est l'histoire du pont, le cas échéant ?
- Y a-t-il des associations avec le pont qui pourraient aider à le nommer ?
Puis-je utiliser le noms des ponts aléatoire que cet outil crée ?
Oui, tu peux. The Story Shack ne revendique aucun droit d'auteur sur ces noms, mais il est bien sûr possible que certaines des valeurs fournies par ce générateur de noms appartiennent déjà à quelqu'un d'autre, alors assure-toi de toujours faire preuve de diligence raisonnable.
Combien d'idées puis-je générer avec ce Générateur de noms de ponts ?
Le Générateur de noms de ponts peut générer des milliers d'idées pour ton projet, alors n'hésite pas à continuer à cliquer et à la fin, utilise la fonction pratique de copie pour exporter ton noms des ponts vers l'éditeur de texte de ton choix. Amuse-toi bien !
Quels sont les bons noms des ponts ?
Il y a des milliers de noms des ponts aléatoires dans ce générateur. Voici quelques échantillons pour commencer :
Idée #1 | Farmingmore Bridge |
Idée #2 | Epcook Bridge |
Idée #3 | Somber Harbor Bridge |
Idée #4 | Burwell Aqueduct |
Idée #5 | Liberty Arch Bridge |
Idée #6 | Grentawa Suspension Bridge |
Idée #7 | Grim Gate Bridge |
Idée #8 | Votdiac Bridge |
Idée #9 | Double Gorge Footbridge |
Idée #10 | Narrow Viaduct |
Plus d'informations sur noms des ponts sur le web
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